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谈谈我的爱车凯迪拉克ATS-L的用车改装过程和感受!
〖壹〗 、咸鱼入手,经济实惠 ,唯一缺点就是无售后 。用了两个月,自己升级版本时升仙了,正常摄录 ,提示后摄故障,后视镜屏幕蓝屏。尝试各种升降版本,后来又更换主机 ,无果放弃。刷远程启动,倒车影像 一抹蓝到位 第一次拆杠有点心疼 。再往后无数次拆杠会习以为常。。

〖贰〗、“这辆凯迪拉克ATS-L买的是二手时尚,一年半两万公里车,毕竟新的停产了 。提车第一件事 ,当天订了龙鼎的灯,上下齐亮,然后就是无穷无尽的改装之路。 ”“然后外观改装了海外二代V套件 ,配的是GT后杠。”“18寸的万吨锻造大V轮毂细版,配米其林ps4轮胎,前225/40/18 ,后255/35/18。

〖叁〗、“ATSL原厂看着也还不错,不过买回来两个月左右就改了大灯 。”“装了前唇后精神很多,还有伴随了我小半年的D3也是很耐看的。 ”“V包试装 ,准备喷漆,安装这几天每天往店里跑,一起调缝隙 ,调到自己能接受的程度。”“喷卡钳中,选的红色 。”“还差轮子了,换的宏鑫锻造V。

〖肆〗 、凯迪拉克ATS-L一年使用报告显示,该车在配置、动力总成、操控 、油耗等方面存在优缺点 ,且运动基因难敌“中年危机 ”,但仍是近来能买到的最便宜的豪华品牌后驱运动中级车。配置方面最初配置较低,存在不能连手机音乐、使用昏黄卤素大灯、中控屏尺寸小等问题 。
〖伍〗、“最早的时候 ,我的这辆凯迪拉克ATS-L只加了个前铲,换了一对碳纤维牛角反光镜。”“后面也只加了一个后扰流,一个小尾翼 ,排气没改,因为不敢改。
