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凯迪拉克CT4“官方改装 ”方案曝光,只需13000元,就可以将动力提升至百...

凯迪拉克CT4“官方改装”方案曝光 ，只需13000元，就可以将动力提升至百公里加速9秒！本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

根据凯迪拉克经销商宣传海报传递的信息来看，您只需8000元就能将CT4百公里加速从9秒提升至2秒 ，这一数据与上一代ATS看齐；而如果花13000元的话
，则能进一步将它的加速能力提升至9秒，这个数据是近来很多运动型家轿的水平 。

海报宣布 ，凯迪拉克针对旗下车型CT4推出官方改装升级方案。此改装当然不是小打小闹式的升级一些外观套件或车内配置
，而是实打实的推出了原厂动力升级
。

升级的可行方案及成本 官方/合规方案（推荐） 凯迪拉克官方48V轻混套件：优化动力响应且不影响质保，成本约1-2万元； 知名品牌ECU程序（如Trifecta）：提升马力至260-280Ps ，需备份原厂程序
，成本约5000-8000元。

可将动力提升至百公里加速9秒 。凯迪拉克CT4近来仅两款0T车型，均为百公里加速9秒 ，意味着升级套件2可让其百公里加速将低1秒时间
，这个进步对于原厂车来说还是挺可观的
。最让改装车友兴奋的是，在经销商处的改装CT4仍然享受原厂质保 ，这个是外面的街头改装店所不能提供的。

可谓是车未上市，改装方案早以备好
，喜欢思域的朋友们一定别错过这辆平民“TYPE-R
”哟 。凯迪拉克 CT4 思域不够炸？那这辆ATS的继任者够不够炸？全新凯迪拉克CT4在国内也即将上市，那么对于一款美系入门级豪华运动轿车 ，到底会不会有朋友们买账
，也都是个未知数
。

谈一谈我的爱车凯迪拉克ATS-L的用车改装过程和感受!

〖壹〗、这排气近来装车四五个月了，我是挺满意的 ，APP控制阀门不用遥控器
，也可以设定转速车速油门开度自动打开阀门，我是设置的3000转开 ，正常行车的时候做一个安安静静的美男子
，阀门关闭的时候开上去像原厂车，没什么动静 ，估摸着也没怎么掉低扭
，踩上去阀门之后我感觉声音也还行，心理马力有加成。

〖贰〗 、咸鱼入手 ，经济实惠，唯一缺点就是无售后 。用了两个月
，自己升级版本时升仙了，正常摄录 ，提示后摄故障
，后视镜屏幕蓝屏
。尝试各种升降版本，后来又更换主机 ，无果放弃。刷远程启动
，倒车影像 一抹蓝到位 第一次拆杠有点心疼 。再往后无数次拆杠会习以为常
。。

〖叁〗、“这辆凯迪拉克ATS-L买的是二手时尚，一年半两万公里车 ，毕竟新的停产了 。提车第一件事
，当天订了龙鼎的灯，上下齐亮 ，然后就是无穷无尽的改装之路。”“然后外观改装了海外二代V套件
，配的是GT后杠
。 ”“18寸的万吨锻造大V轮毂细版，配米其林ps4轮胎 ，前225/40/18，后255/35/18。

〖肆〗
、动力性能：0T发动机动力十分强劲
，只要肯踩油门，推背感十足 。在超车时 ，动力响应迅速
，能够轻松完成超车动作，让人爱上超车的感觉
。无论是在城市道路还是高速公路上 ，都能提供充沛的动力支持。综合评价：在购车前
，对比了多个品牌，最终选取了凯迪拉克ATS-L ，主要看中其高性价比 。

〖伍〗、后驱都是我选取它的理由（当然同级别最具性价比也是很重要的一点）
，有人说喜欢一个人，就会连她的缺点也一并喜欢 ，我要说
，车也是如此，人无完人 ，车无完车，不外如是
。最后感谢小A
，风里来雨里去，不管多远 ，带我去我想去的地方
，不管多晚，伴我回我温暖的家园。

〖陆〗 、“最早的时候 ，我的这辆凯迪拉克ATS-L只加了个前铲
，换了一对碳纤维牛角反光镜 。
”“后面也只加了一个后扰流，一个小尾翼 ，排气没改
，因为不敢改
。

凯迪拉克ATS-L技术型大致可以改装哪些东西?

“一低遮百丑，避震换的是博得绞牙带鱼眼塔顶。”“动力方面 ，改了AirSpeed全碳进气
、Hks泄压阀、全段肯德基排气 、头段200钼 。提车一个半月成果就这意思
，后期加大中冷油冷，后期有需要会直接上二阶
。

广东靓仔们说：改装有三宝 ，胎铃
、避震、死气喉，作为中国汽车改装文化的发源地
，人家这么说是有道理的，我也认为这三大件的改装是对外观和驾驶最立竿见影的改变。

“真碳纤维车窗贴 。 ”“碳纤维牛角 ，一开始就替换安装了的
，后来自己拆下来换上原厂的了，还是原厂的比较耐看 ，而且这东西太重了。
”“更换了内饰碳纤维替换件
。”“自己贴的防碳纤维贴纸。 ”“碳纤维后唇
，质感爆棚，贴合度还可以 ，阳光下很美 。

凯迪拉克ATSL排气管改装案例,ATSL排气管费用

〖壹〗 、以下是凯迪拉克ATSL改装机械师排气管的的图片
，费用几百块钱就可以搞定
。排气系统是指收集并且排放废气的系统，一般由排气歧管 ，排气管
，催化转换器，排气温度传感器 ，汽车消声器和排气尾管等组成。轻量化设计可以提高凯迪拉克ATS的灵敏性和操控性，同时优化传动系统的性能和效率 。

〖贰〗
、凯迪拉克ATSL排气管改装案例通过轻量化设计和个性化表达
，实现了性能和外观的双重提升
。同时，以几百元的费用提供了较高的性价比 ，为车主们提供了一个实用且吸引人的选取。然而
，车主在选取改装排气管时，应充分考虑品牌、材质 、设计等因素 ，以确保改装效果和安全性 。

〖叁〗
、凯迪拉克ATSL的排气系统改造成本低廉
，只需几百元即可实现
。这个系统主要由排气歧管、排气管 、催化转换器、排气温度传感器
、汽车消声器和排气尾管构成，它的作用是收集并排放废气。汽车噪声的来源复杂多样 ，包括发动机噪声和底盘噪声
，它们的声级和特性会直接影响汽车的辐射噪声 。

〖肆〗、排气管改装：排气管改装可能会影响发动机的排气效率和车辆的声音特性
。需要检查改装后的排气管安装是否合规，是否存在漏气 、噪音过大等问题 ，同时要确认是否符合环保和交通法规要求。

〖伍〗
、款ATSL尾喉直径是89mm 。“汽车加装尾喉最主要的作用是为了美观。 下面是汽车加装尾喉作用的相关介绍： 一般情况下原车排气管尾喉的造型都相对普通
，同时在长期的使用过程中，随着泥锈和碳颗粒的堆积 ，便使得原车排气尾喉十分的难看
。

〖陆〗、现在很多人一提到凯迪拉克就想到大优惠，毕竟之前凯迪拉克ATSL只卖到15万这样的费用
，所以在CT5强势出现之后，许多人都是在观望而不下手。凯迪拉克见到这种情况之后 ，又不想CT5像ATSL一样大幅优惠
，接着就出了今天要说的这一款车型CT4 。

凯迪拉克XLR改装建议

〖壹〗 、针对凯迪拉克XLR的改装建议，以下是一些具体且严谨的方案：外观改装 空气动力套件：提升车辆的视觉吸引力和运动感 ，同时合理调整以确保车辆稳定性和安全性
。内饰改装 防强光措施：安装如凯美霖液晶滤光屏等设备
，自动调节光线强度，保护驾驶者眼睛 ，提高驾驶舒适度和视觉清晰度。

〖贰〗
、设计风格：前脸设计：全新凯迪拉克XLR前脸采用家族式设计风格
，标志性的分叉式大灯组搭配熏黑式网格状进气格栅，以及隆起的引擎盖 ，使整车充满攻击性
，符合超级跑车的调性 。车身侧面：整车轮廓采用流线型设计，符合空气动力学原理 ，减少行驶阻力
。

〖叁〗、凯迪拉克xlr配备的是一台6L自然吸气发动机。凯迪拉克xlr是凯迪拉克汽车旗下推出的一辆跑车 。在动力方面，这一款车配备的是一台6L自然吸气发动机
，这台发动机的最大功率是239kw，最大扭矩为423牛米 ，在传动系统方面
，与发动机相匹配的是6挡自动变速器
。

〖肆〗 、凯迪拉克的产品线丰富多样，涵盖多款车型 ，如凯迪拉克XLR
、XTS、Converj 、cSTS
、cSLR和cXTS等。每一款车型都承载着凯迪拉克对品质与创新的追求 。凯迪拉克改款的意义深远
，旨在提升车辆的性能和外观，以更好地满足消费者的需求和市场需求
。

〖伍〗、加速性能在加速方面 ，凯迪拉克XLR同样表现出色。其0 - 100km/h加速时间存在两种说法
，一种为6秒，另一种为5秒 。即便按照相对保守的6秒来计算 ，这样的加速成绩也足以让它在众多跑车中脱颖而出。

〖陆〗 、凯迪拉克改装是指在原有基础上的轻微改装
，如车灯、轮胎钢圈
、内饰、外观 、配置
、发动机的改装
。凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下的豪华汽车品牌。它于1902年在底特律诞生 。凯迪拉克使用的花冠盾徽象征着其在汽车行业的地位
。