【凯迪拉克atsl烧胎,凯迪拉克如何烧胎】

16款atsl通病有哪些

关于凯迪拉克ATS-L（2016款）常见问题，以下是车主反馈较多的通病汇总 ，基于实际案例和维修经验总结： 变速箱顿挫/抖动 表现：低速（20-40km/h）升降挡时明显顿挫，急加速可能出现动力中断 。原因：通用8L45变速箱程序标定问题
，部分车辆变速箱油温过高导致离合器片磨损。

凯迪拉克ATSL通病分析 油耗偏高 问题描述：凯迪拉克ATSL的油耗相比同级别车型偏高，尤其是在城市拥堵路况下 ，油耗表现更为明显
。原因分析：这主要与其较重的车身、较强的动力输出以及相对不够经济的调校有关。变速箱顿挫 问题描述：部分车主反映
，在低速行驶或急加速时，变速箱存在顿挫感 ，影响驾驶体验 。

您好
，这款车型最满意的一点就是，动力！最不满意的一点 ，胎噪有点大
，当然这是凯迪拉克的通病
。

凯迪拉克ATSL的通病主要是变速箱故障问题，存在反应迟钝 ，时速三四十的时候有明显顿挫和声音或者抖动等毛病。在经过更换变速箱油 、变矩器后
，依旧会故障 。凯迪拉克ATSL变速箱问题已被众多车主举证，并且还有后桥差速器漏油问题
。存在车主们对其投诉和维权的现实问题。

凯迪拉克ATSL发动机螺丝确实存在易断的情况 ，这是一个真实存在的通病 。故障表现凯迪拉克ATSL配置的LTG发动机，其螺丝断裂问题不仅出现在ATSL车型上
，在凯迪拉克XT5中也有同样的情况
。具体表现为车辆行驶至几万公里，尤其是8万到10万公里左右时 ，排气支管螺丝容易自行断掉、脱落。

凯迪拉克ats-l轮胎扎了怎么办

〖壹〗
、后轮爆胎发生时
，特别是在弯道上，车辆就好像发生打滑一样 ，可能需要与发生打滑时相同的纠正操作 。停止踩油门踏板
，并操纵方向使车辆直线行驶
。可能会非常颠簸和嘈杂。轻踩制动踏板直到停车，将车辆停在道路一边（如果可能的话） 。车辆未配备备胎、轮胎更换设备以及存放轮胎的空间。如果车辆配备泄气保用轮胎 ，则无需靠路边停车以更换漏气轮胎
。

〖贰〗 、自行修复（简单剐蹭）若轮毂仅存在轻微划痕或小面积剐蹭
，可选取自行操作修复，成本较低。补漆笔/修复套装：电商平台显示 ，凯迪拉克ATS-L专用轮毂补漆笔或应急修复套装费用约18元至58元
，适合处理表面浅层划痕 。工具成本：若需配套砂纸
、清洁剂等工具，总成本约30元至80元
。

〖叁〗、如果是常规的胎面被扎 ，那么毫无疑问当然是可以补的，毕竟防爆胎的胎面和普通轮胎并没有任何差别的
，最常见的贴片或者蘑菇钉都可以进行修补。但如果伤及轮胎侧壁的话，那么就没那么容易进行修补了 ，因为防爆胎侧壁的厚度真的很大
，很难进行修补 。

〖肆〗 、可以，但要满足一定条件并做好相关准备
。只要轮胎规格匹配 ，近来多数车型都能将防爆胎换成普通胎
，凯迪拉克 ATSL 也不例外。更换时要把车辆的 4 个轮胎全部换成普通轮胎，不能将普通轮胎和防爆轮胎混合使用 。把防爆胎换成普通胎有不少好处
。

二手凯迪拉克ATS-L,车龄1年,性能强过奥迪A4L,不到20万值吗?

这篇文章的主角 ，是一辆二手车
，一辆19年上牌的 凯迪拉克ATS-L，现在市场行情价基本在20万内 ，比同年限的宝马3系以及奥迪A4L费用低不少
，这车怎么样，值不值呢？我们来分析一下：车子长宽高尺寸为：4730mm ，1824mm，1426mm
，轴距为2860mm（各版本之间略有差异）。

二手凯迪拉克ATS-L（ATS-L）是一款兼具动力操控与豪华感的车型，但需结合自身需求和车况综合判断是否值得入手 。

奥迪A4L
、奔驰C级也朝着类似方向发展 ，使得在豪华B级车市场中
，难以找到真正富有驾驶乐趣的车
。凯迪拉克ATS-L成为最具性价比的豪华运动型轿车：费用优势：凯迪拉克在华采用“以价换量 ”策略，ATS-L费用一降再降 ，停产前消费者甚至能以不到20万元的费用购入。

凯迪拉克ATS-L和奥迪A4L哪个好

那么我建议你选取凯迪拉克 。如果你的个性和生活比较传统低调
，那么可以选取奥迪A4L。

凯迪拉克atsl和a4l其实两款车是同级别的车，档次也是一样的 ，a4l费用稍微高一点
。全新一代A4L基于MLB Evo平台打造
，相比上一代车型可以说是一次彻底的革新。不过单论外观，或许设计师非常满意上一代的造型 ，它给人的新鲜感并不是很强
，主要的改变来自灯组 。

同时，在传动系统和驱动方式上 ，凯迪拉克ATS-L也比奥迪A4L更胜一筹，凯迪拉克ATS-L匹配8挡手自一体变速箱
，奥迪A4L为7挡双离合变速箱
。凯迪拉克ATS-L为前置后驱形式，而奥迪A4L为前置前驱形式。