广西雷克萨斯招聘(广州雷克萨斯4s招聘)

警方通报:雷克萨斯LM车祸起火一人死亡

〖壹〗、月28日雷克萨斯LM在柳北高速广西贵港段发生车祸 ，事故造成1人死亡 、2人受伤
，车门自动解锁功能未正常工作 。 具体事故及救援情况如下：事故发生与报警：7月28日12时27分，贵港市消防救援支队指挥中心接到报警 ，贵港市港南区柳北高速贵港南往柳州方向9公里处发生一起交通事故，1人被困
。

〖贰〗
、电动门系统故障：雷克萨斯LM配备电动门
，若碰撞导致电动门控制系统损坏或电源中断，车门可能无法通过电子信号解锁。车门锁机构物理损坏：剧烈碰撞可能导致车门锁机构变形或卡死 ，即使电子系统发出解锁信号
，车门仍无法打开 。事故后果与质疑事故造成1人死亡、2人受伤。

〖叁〗 、雷克萨斯LM在严重车祸中暴露了车门无法自动解锁和起火等重大安全隐患，其作为两百万级MPV“天花板”车型的安全性受到严重质疑
。具体分析如下：车门无法自动解锁导致救援延误：根据雷克萨斯LM车型说明书描述 ，若SRS空气囊展开或车辆遭受强烈撞击
，所有车门应自动解锁。

〖肆〗、该辆雷克萨斯LM在碰撞后：安全气囊弹出的情况下，车门锁死打不开；碰撞着火 。那也是大家现阶段关注的焦点
。有业内人士表明 ，在雷克萨斯官方网调查报告出来之前
，错误事故做猜想评价。有关碰撞后车门无法打开，一种情况是车身形变压挤后导致打开门艰难 ，另一种是车门自动解锁作用未正常运转 。

〖伍〗
、不过没想到在这一辆雷克萨斯LM发生事故之后
，竟然出现了车门锁死的情况，进而导致车内人员无法逃生
。在这一事件发生之后 ，可谓是让网友一片哗然。一个对外宣称配备着极强安全设置的车辆，在关键时刻竟然失效
，反而给车内乘客带来了安全隐患 。从网上的视频可以看到在雷克萨斯车辆误撞到旁边之后，车头出现自燃
。

〖陆〗、在近期 ，网上有消息称
，在广西地区，有一辆雷克萨斯LM在高速公路上发生了严重的车祸。而且救援人员在进行救援时 ，所有的车门都无法打开
，导致一人死亡两人受伤，受伤人员在经过治疗之后 ，并没有生命危险 。

放弃奥迪A6,花25万买辆4年的雷克萨斯ES图啥?

客户大哥就说他还去看了15款的奥迪A6L 30FSI
，同为16年上牌的车，这款车当年优惠也是不少 ，落地大概接近40万
，现在在广西的二手行情价也就是不到25万，4年的时间亏了15万！所以他的预算是可以买同年的奥迪A6L的 ，但客户大哥说他就喜欢ES，A6L买回来怕后期问题多
，看来客户也是雷克萨斯的真爱粉了
。

可靠性与维护成本雷克萨斯以高可靠性与低故障率著称，日常维护费用较低 ，适合长期省心使用。奥迪作为德系品牌
，工艺品质有保障，但偶发小问题概率略高 ，维护成本高于ES
，零配件费用也相对较高 。

性价比与舒适性：雷克萨斯ES300h在性价比上表现更优，其座椅舒适度与豪华感显著优于奥迪A6。试驾对比可直观感受两者差异 ，ES300h的乘坐体验更贴近高端需求
。动力与油耗：ES300h采用混合动力系统
，配备动力电池组，动力输出更平顺且油耗显著低于同排量奥迪A6（奥迪车型油耗普遍偏高）。

售价上百万的雷克萨斯LM出事故居然打不开车门?

〖壹〗 、售价上百万的雷克萨斯LM在事故中车门无法打开 ，主要原因是车辆在碰撞后车门未自动解锁
，导致救援受阻并造成人员伤亡 。事故经过广西贵港一辆雷克萨斯LM发生车祸后，车门无法自动解锁 ，3人被困车内
。车辆挡风玻璃破裂，车头冒出白烟
，前座安全气囊弹出，但主副驾驶室门
、后排自动门、尾门均无法打开。

〖贰〗 、车门系统未能按预期工作 ，暴露了该车型在安全设计上的重大缺陷 。碰撞后起火加剧安全隐患：事故中车辆在碰撞后起火
，进一步威胁乘客生命安全
。根据我国新车碰撞测试规范，汽车碰撞时不允许燃油泄漏 ，且应立即断油以避免起火。

〖叁〗
、雷克萨斯和丰田在事故后车门打不开的情况确实反映出其安全设计存在一定问题
，需要深刻反思并改进 。具体分析如下：雷克萨斯LM事件：雷克萨斯LM事故中，主驾驶侧设有断开电动门电源的“PWR DOOR OFF ”开关 ，需按下此键车门才可能打开
。若主驾人员丧失操作能力
，车门将无法开启，车内人员可能被困。

〖肆〗、雷克萨斯LM车门打不开可能由以下原因导致： 中控解锁系统逻辑问题或车身变形挤压锁块在碰撞事故中 ，若车辆供电系统正常（如双闪灯可工作）
，但车门仍无法打开，可能是中控解锁系统存在逻辑缺陷 ，或车身变形导致锁块被挤压卡死 。

〖伍〗 、可是由于车门怎么也打不开，所以这些路人只好用铁棍等装备将车窗凿烂
，这才将副驾驶上的人救出来
。但是由于砸破整辆车的车窗需要一定时间，所以耽误了最佳的救援时机 ，在车中有人最终无法逃离车辆最终丧生。在这一事件发生之后
，大家都对雷克萨斯LM这一车型的质量产生了深深的怀疑 。

〖陆〗
、虽然这么说很搞笑，但是也十分贴切这个案件 ，发生这么严重的事故之后
，车门居然无法打开，真的是细思极恐。其实车门在受到一个严重的撞击之后会变形 ，不管是再怎么好的车
，它都会因为车门的变形而导致打不开车门这是无法避免的一个问题
。

雷克萨斯丨雷克萨斯销量暴跌,但绝对不是因为加价导致的

〖壹〗、雷克萨斯销量暴跌，主要原因并非加价 ，而是车型陈旧 、动力性能弱
、性价比低、新能源时代竞争力不足以及质量信任危机等多方面因素共同作用的结果。具体分析如下：加价行为虽引发争议
，但非销量下滑主因2024年，海口某雷克萨斯4S店因价外加收10万元服务费 、单方面违约退回定金等行为冲上热搜 ，引发网友质疑 。

〖贰〗、雷克萨斯不再加价却仍销量不佳，主要原因包括市场竞争加剧
、自身产品与服务优势弱化、电气化转型滞后
，具体如下：市场竞争加剧，卖点不再独一无二过去雷克萨斯凭借舒适的出行体验 、省心和细致的用户服务 ，在豪华汽车细分品类中形成差异化竞争
。但如今造车新势力崛起
，消费者有了更多选取。

〖叁〗
、雷克萨斯不再加价的主要原因包括销量下滑、保值率下降以及新能源领域的冲击 。销量下滑促使降价促销：雷克萨斯ES车型销量显著下降，10月份销量仅为7716台 ，环比下降13%
，全年销量同比下降8%
。销量下滑导致经销商库存增加，为缓解库存压力 ，经销商不得不放弃加价策略
，转而通过降价促销来提升销量。

〖肆〗 、雷克萨斯在2021年出现销量下滑，确实反映出其在中国市场的“神车光环
”有所褪色 ，消费者对其品牌溢价和加价行为的接受度降低
，但将其简单归结为“割不动韭菜”并不全面，需结合市场策略
、产品转型、竞争环境等多方面因素综合分析 。

〖伍〗 、违法加价被处罚：雷克萨斯曾因加价行为违反《反垄断法》 ，被处以87631万元罚款，但经销商仍通过隐蔽手段继续加价
，凸显其市场强势地位
。雷克萨斯当前的市场困境销量大幅下滑：根据保监会数据，2023年7月雷克萨斯上险量为19400辆 ，同比下滑6%；上半年销量暴跌近30%
，市场表现低迷。