凯迪拉克xts与新君越/凯迪拉克xt5和君越

新2013君越与凯迪拉克xts该买哪个呢

在对比新2013款君越与凯迪拉克XTS时 ，建议选取凯迪拉克XTS 。以下是选取XTS的主要原因：品牌定位：凯迪拉克XTS：作为高端品牌
，凯迪拉克在品牌定位上明显高于别克
。XTS代表了更高的品质和更先进的技术。别克君越：虽然君越在别克品牌中属于较为高端的车型，但与凯迪拉克相比 ，其品牌定位仍显稍低 。

完全不在一个档次上
，别克比较多算合资车
。但是凯迪拉克的XTS虽然是国内组装但是毕竟是高端品牌，配置上单说发动机XTS就把君越搞死了 ，还有别的科技配置很多，如果XTS跟君越在一个档次上
，上海通用岂不是傻子，所以36万可以入手XTS了。

后期成本：凯迪拉克XTS保养成本略高 ，丰田皇冠可靠性优势明显
，需结合当地维修便利性综合考量 。总结：若优先品牌溢价与商务属性，选XTS；家庭用户侧重舒适与省心 ，选皇冠；追求性价比与配置均衡
，选君越；金牛座则适合对空间与稳重感有高需求的用户。最终决策需以试驾感受为核心依据
。

在座椅方面，作为君越的顶配 ，Avenir的后翼围绕着真皮座椅
，既舒适又实用，还包括副驾驶的后排调节 、加热/通风和座椅按摩功能。和XTS的座椅相比 ，比较普通
，但也是真皮的，并且配备了座椅记忆
、通风/加热功能 ，整体还算不错 。

君越 霸气的造型和基本称得上是完胜的车身尺寸，帮助新君越在国内赢得了非常可观的销量
。灵感来自于游艇控制台的内饰设计也显得气派而豪华
，别克的确很懂国内中高级车用户的口味。

为什么说别克新款君越是被凯迪拉克XTS“埋没
”了?

〖壹〗、因为外观方面，新款君越并没有对车身进行大刀阔斧的改造 ，毕竟只是中期改款而已
，主要变化集中在细节部分，整体依然延续了老款大气修长的风格 。

〖贰〗 、为了和君越在同一个网站上有所作为
。XTS停售时 ，XTS和别克君越标准车型的终端费用非常高
，导致别克君越销量直线下降。为了更好的防止同网站的君越被杀，凯迪拉克在车型的精准定位上必须区别于别克的中高端车型 。因此 ，离君越最近的XTS当然成为动刀的目标
。其实
，XTS的综合产品实力并不差。

〖叁〗
、因此，与君越最接近的XTS成为了被停产的对象 。综上所述 ，凯迪拉克XTS停产的原因主要包括竞争力不足、为了给CT系列轿车让路以及避免与同平台君越的过度竞争
。这些决策旨在优化凯迪拉克的品牌定位和产品线布局。

〖肆〗 、前驱布局竞争力缺失：XTS采用的前置前驱布局在豪华轿车领域中显得较为落后
，难以满足消费者对豪华轿车的期待，尤其是在同级竞品普遍采用前置后驱布局的背景下 。命名规则变更：凯迪拉克轿车车型的命名规则更新为CT系列 ，XTS在产品线中显得格格不入，难以与其他车型形成统一且具有辨识度的品牌形象。

〖伍〗、此外
，为了避免与别克君越产生直接竞争，凯迪拉克需要在车辆定位上与别克中高端车型拉开差距
。因此 ，与别克君越费用相近的XTS成为了调整的对象
，以确保品牌内部产品的差异化。在汽车市场的级别分类中，紧凑型车和中型车是两个重要的细分市场 。

新君越顶级旗舰,凯迪拉克同款大屏!这次别克火力全开!

值得一提的是 ，通用旗下搭载型号为LXH的0T发动机的车型
，大部分都配套了48伏轻混系统，不知道全新一代别克君越后续会不会推出这类版本车型
。

别克君越终于进入到了新一代 ，作为现在市场上硕果仅存的B+级轿车之一
，君越是为数不多能够跟丰田亚洲龙争夺市场，或者说能够以非豪华轿车身份作为豪华商务车的代表。过去 ，它在别克阵中与当时同步迭代的别克君威组成了双子星
，可碍于后期更新乏力，逐渐掉出了畅销阵容 。

当然此次改款必须要说的还是内饰的全新风格 ，现款的君越内饰一直是很鸡肋的，此次新君越用上了凯迪拉克锐歌同款的30英寸6K弧面大屏
，可呈现10亿种色彩，同时也可支持整车FOTA升级和5G通信技术
。另外在做工和用料上 ，新车也采用大量皮质包覆
，在门板上还用了打孔皮，触摸感极为细腻。

这款车最大的亮点在其内饰 。全新一代君越内饰采用了全新一代VCS智能座舱设计 ，配备30英寸弧面6K屏幕
，分辨率达6008×934，相比凯迪拉克锐歌上的38英寸9K 8960x1230分辨率有明显的降低 ，像素密度也要更低一些
，但作为30英寸6K屏幕，特别是一整块非拼接的情况下 ，全新一代君越的这块大屏还是相当震撼
。

新君越和凯迪拉克哪款车同平台

全新一代别克君越采用了PURE Design纯粹设计理念
，同时还提供普通版本和艾维亚车型，区别在于普通版车型采用多层布局装饰条 ，官方称之为“星芒主动式进气格栅”；艾维亚车型的进气格栅内部采用了“星耀 ”镀铬装饰，并且两侧还搭配了獠牙设计的饰条
，将年轻时尚
、个性张扬的气质拉满。

在对比新2013款君越与凯迪拉克XTS时，建议选取凯迪拉克XTS 。以下是选取XTS的主要原因：品牌定位：凯迪拉克XTS：作为高端品牌 ，凯迪拉克在品牌定位上明显高于别克
。XTS代表了更高的品质和更先进的技术。别克君越：虽然君越在别克品牌中属于较为高端的车型
，但与凯迪拉克相比，其品牌定位仍显稍低 。

新车市场竞争 竞争对手：同级别市场中 ，新君越面临着诸多竞争对手。例如
，丰田凯美瑞、本田雅阁等日系车型，它们以可靠性高 、油耗低
、保值率好等优势吸引了大量消费者
。相比之下 ，新君越在这些方面可能并不占优
，导致部分消费者更倾向于选取竞争对手的车型，进而使新君越的二手车源增多。

全新别克君越销量看好,升级明显

〖壹〗、全新别克君越销量被看好 ，主要源于其外观年轻化设计 、内饰美式豪华风格延续
、座椅舒适性出色以及动力系统显著升级
，这些改进共同提升了产品竞争力 。具体分析如下：外观升级：年轻化与气场提升全新君越在车身造型上保留了上一款的整体框架，但针对细节进行了优化
。车头采用别克最新的飞翼式设计语言 ，横向视觉更宽，营造出更具攻击力的前脸造型。

〖贰〗、双擎服务升级通过延长质保和扩容流量显著提升了新君越的市场竞争力
，成为其销量增长的重要推动力 。具体分析如下：双擎服务升级的核心内容超长质保政策：别克君越用户可享受发动机 、变速箱等核心零部件8年或16万公里原厂质保，远超行业平均的3年或10万公里标准
。

〖叁〗
、新别克君越的销量情况 ，虽然具体数据会受市场变化、消费者偏好 、销售策略等多种因素影响而波动
，但从其产品特点和市场反馈来看，新君越具备了一定的市场竞争力 ，尤其是其可变缸技术成为吸引消费者的关键因素。