【泰版凯美瑞,tnga 凯美瑞】

150摩托排量是1.5L汽车的1/10,但为什么油耗是1/3左右?

〖壹〗、代步型摩托车特别是弯梁，油耗通常都在两个以内 ，比如本田的110弯梁油耗在1左右。和0汽车比油耗仍完全不成比例
，这就涉及到车辆行驶并非完全做功，与惯性 、风阻等都有很大关系 。所以低速时小排量车可能省油 ，但是跑到120以上时
，与大排量油耗相差很小了，如果再要求加速时间一致 ，走走停停
，油耗基本相当了
。

〖贰〗
、要知道摩托车的排量不到汽车的十分之一，但是油耗却不到汽车的十分之一。归根结底 ，这还是发动机的问题 。摩托车气缸太小
，热损失大家用摩托车，150cc绝对是大排量
。家用代步车 ，2l是小排量。而单缸150摩托车发动机只有150毫升气缸，而2l四缸家用车每缸300毫升 。

〖叁〗、摩托车气缸太小
，热损失大 家用代步摩托车，150CC绝对算大排量了吧
。家用代步车 ，2L算很小的排量了吧。但是单缸150摩托车发动机气缸只有150毫升
，而2L的四缸家用车每个气缸则有300毫升 。

〖肆〗 、如果是150CC的跨骑摩托车，正常情况下百公里油耗在2－5升左右 ，按现在93号汽油每升5元左右的油价
，平均一公里大约要0.12－0.15元左右
。

雅力士历史

〖壹〗
、首先，我们需要了解雅力士的发展历程 ，以及各个年份的车型特点。从2002年第一代雅力士的上市
，到2013年第二代雅力士的推出，雅力士一直是丰田品牌中最具活力和时尚感的车型之一 。在各个年份的车型中 ，2011年的雅力士无疑是一个备受瞩目的车型。

〖贰〗、要说雅力士（Vitz）之前
，有必要先来回顾一下雅力士的前身，Starlet ，香港译作小福星
。小福星从1973年开始生产，车系发展至第四代P80车系
，并在1999年停产，并由重新命名的雅力士（Vitz）接棒。但正如Starlet替代Publica换名不换车架代号 ，雅力士更替Starlet
，亦继续接掌车架代号“P” 。

〖叁〗 、得益于良好的动力保障，雅力士提速方面已经能让人满意 ，然而这并不是全部
。雅力士的制动同样强劲有力
，且有着出色的渐进性，头段已经能感觉到制动力 ，中后段的回拽力来得更生猛
，在这点上它要强于老款飞度，后者存在明显制动疲软的问题削弱了驾驶乐趣。

〖肆〗
、广汽丰田YARiS L是丰田旗下的一款车型 ，以下是对其的详细介绍：车型定位与历史：广汽丰田YARiS L最初定位为商务车
，采用3L发动机以满足商务接待需求 。其历史可追溯至海外2005年换代的第二代YARiS，2008年随广汽丰田成立正式引入国内 ，命名为“雅力士 ”
。