小米汽车发布YU7系列新款：新增23.35万标准版与38.99万高性能GT版

　　新浪数码讯 5月22日上午消息 ，昨晚，小米汽车正式发布旗下首款纯电 SUV YU7 系列全面升级款
，包含 YU7 标准版与高性能旗舰 YU7 GT 两款车型。YU7 系列定位中大型豪华高性能家用 SUV，自 2025 年 6 月上市以来 ，首发当日 18 小时内锁单量突破 24 万台
，截至 2026 年 4 月底，累计交付量已达 23.2 万台 。

　　产品售价与首销权益

　　本次发布的 YU7 标准版售价 23.35 万元 ，YU7 GT 售价 38.99 万元。完整售价体系如下：

　　2026 年 6 月 30 日 24 点前下单可享受首销期锁单权益
，不同车型权益价值从 4.6 万元至 8.5 万元不等，主要包括 Nappa 真皮内饰 、电动前备箱、HEPA 高效空气净化系统
、零重力座椅等配置的免费升级 ，以及车漆和轮毂选装券
。

　　购买流程方面
，5 月 21 日 21:00 正式开售，标准版需支付 5000 元定金 ，YU7 GT 需支付 20000 元定金
，3 天内未锁单可退。锁单后可在 5 月 24 日 24 点前修改选配 。此外，还有准现车和少量现车可供选择 ，现车最快 2 小时提车
。

　　外观与内饰设计

　　YU7 系列采用长车头、低趴的 "战马姿态" 设计。本次升级为 YU7 标准版新增了车厘子红 、霞光紫
、火山灰三款车身颜色，以及梅花轮毂和车身同色米型轮毂 。

　　YU7 GT 在外观上进行了运动化调整
，配备 295mm 后宽胎、大尺寸一体式前铲与尾部主动扩散器，搭配 24K 金碳纤维车标 、碳纤维后视镜等专属套件 ，可选装 21 寸双层锻造轮毂
。YU7 GT 提供车厘子红
、曜石黑、钛金属 、珍珠白
、火山灰五款基础配色
，同时新增武士黑哑光漆、钛金属哑光漆与液态银三款高端定制车漆，以及龙胆蓝真皮内饰。

　　内饰方面 ，YU7 系列全车采用母婴级环保材质
，配备 HEPA 高效空气滤芯 、柔风空调系统以及后排隐藏式抽屉等设计 。YU7 GT 的内饰高频接触区域均采用软包覆，Alcantara 材质使用量达 2.3m² ，提供赛道红
、鸢尾紫、夜焰黑三款专属配色
。

　　座椅配置上
，YU7 GT 主驾座椅升级为 18 向电动调节，带有主动侧翼支撑；四座均配备 4 层气袋按摩系统与通风加热功能；后排座椅支持 132 度无级调节。后排放倒后后备箱容积可达 1740L 。

　　底盘与性能表现

　　YU7 全系标配小米蛟龙底盘 ，采用前双叉臂 + 后五连杆独立悬架结构
，配备闭式双腔空气弹簧 、连续阻尼可变减振器和四活塞固定卡钳，最小转弯半径 5.7m
。提供运动 +、舒适
、晕车舒缓等多种驾驶模式 ，其中晕车舒缓模式可使晕车发生率降低 51%。

　　YU7 GT 搭载蛟龙底盘大师版，配备双阀 CDC 阻尼可变减振器、75mm 调节范围的闭式双腔空气悬架
，以及 eLSD 电子限滑差速器 。制动系统与小米 SU7 Ultra 同源，采用 Akebono 前六活塞卡钳搭配碳陶瓷制动盘 ，100-0km/h 制动距离为 32.9 米。

　　据官方数据
，YU7 GT 搭载赛道专业套装后在纽博格林北环赛道跑出了 7:22.755 的圈速成绩，将原纽北 SUV 圈速纪录提升了 14 秒
。在与保时捷卡宴 Turbo GT 的弯道对比测试中 ，YU7 GT 在 50 处官方命名弯道中取得了 32 胜 17 负 1 平的结果。

　　三电系统参数

　　YU7 标准版搭载 73 度磷酸铁锂电池与 752V 碳化硅高压平台
，CLTC 续航 643 公里，15 分钟快充可补充 405 公里续航 。动力方面 ，零百加速 5.9 秒
，最大马力 320 匹，极速 220 公里 / 小时
。

　　YU7 GT 配备 101.7kWh 三元锂电池与 897V 超高压平台 ，支持 5.2C 充电倍率
，CLTC 综合续航 705 公里。新增智能脱开机构，可断开前电机以增加 20 公里续航 。动力系统搭载小米最新一代超级电机 V8s EVO ，最高转速 28000rpm，前后双电机系统综合最大马力 1003 匹
，零百加速 2.92 秒，最高时速 300 公里 / 小时
。

　　智能与安全配置

　　YU7 系列搭载超大尺寸天际屏 、升级后的超级小爱同学以及 AI 萌宠功能。全系标配高阶辅助驾驶系统 ，搭载算力 700 TOPS 的 Thor 芯片
、激光雷达与 4D 毫米波雷达
，支持高速领航、城市领航 、自动泊车等功能，所有辅助驾驶功能终身免费使用 。

　　安全方面 ，YU7 系列采用 2200Mpa 超高强钢构建嵌入式防滚架
，车身扭转刚度 47610N・m/deg
。门把手采用三重安全冗余设计，电池包通过了 1230 项测试 ，包括等效 40 万公里老化使用条件下的双重双根针刺实验。

　　即日起
，全国小米汽车门店全面开放 YU7 系列升级款的试驾体验 。